深圳地铁“5线2场”完成“三权嘱咐”。 （点新闻记者郭若溪摄）

12月24日，深圳市轨说念交通13号线首通段告成完成属地解决权、改换素质权和开导使用权的“三权”嘱咐，为负责灵通初期运营奠定坚实基础。

深圳湾港口站内大厅。 （点新闻记者郭若溪摄）

13号线是深圳市中西部南北走向的主干通说念，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等弥留区域。一期全长约22.441公里，共设车站16个，其中换乘站12个。工程建造实践分为A、B两部分。深圳市地铁集团负责A部分，包括土建工程、秘密工程、通例楼宇开导等；港铁中铁电化公司负责B部分，包括车辆、轨说念工程、机电开导及机电系统工程等，以及通车后暴露的运营和防备。按政府计算，13号线先期灵通深圳湾港口站至高新中站，暴露长约6.36公里，共设车站7个，新建内湖泊车场1处，现存换乘站4个。

深圳湾港口站本事表。 （点新闻记者郭若溪摄）

自暴露开工建造以来，港铁中铁电化公司与深圳市地铁集团通力合营，各参建单元并肩构兵，以高度的连累感和责任感，联袂克服诸多艰巨和挑战，确保工程高质地按节点指标告成完成。 13号线首通段已高范例通过各项专项验收、齐备验收和初期运营前安全评估，具备进入初期运营要求，待政府批覆灵通日历后，即可进入初期运营。

深圳湾港口站内。 （点新闻记者郭若溪摄）

现在，13号线首通段各开导运转情况结识，智能票务末端机、导向标识、大师洗手间、母婴室、垂直电梯、电扶梯等做事法子均已安设齐备，各站主题艺术品将于灵通今日与市民碰头。

港铁中铁电化公司总司理孟荣辉示意，13号线的建造离不开深圳市委市政府、各级政府部门、相干单元以及社会各界的情态匡助和恣意搭救，离不开所有参建单元同仁们的忙碌付出和不懈竭力。港铁中铁电化动作13号线机电工程部分的建造方，以及灵通明的运营方，将充分解析港铁40多年的铁路建造和运营专长，剿袭“以客为本”的管理由念，为深圳市民提供安全、可靠、高效、优质的出行做事，也将链接加强与各相干方的合营换取，共同谱写轨说念交通职业发展的新篇章。

13号线是一条领路城市南北的弥留交通动脉，首通段联络深圳湾港口至科技园片区，将有助于缓解沿线区域的交通压力，优化城市交通结构，升迁市民出行国法，为深港两地东说念主员交游提供便利，对进一步真切深港两地及大湾区互联互通有着弥提神旨。

（点新闻记者郭若溪摄）